お客様のメールアドレスが間違って記入されることが非常に多く納期連絡出来ないことが多発しております。注文後に届きます自動返信メールが届かない場合は、info@selection-web.comまで連絡をください。
連絡先の電話番号は、できれば携帯電話の番号をご記入願います。納期の連絡などのメールが届かない場合はお電話にてお伝えする場合がございますのでご協力お願い致します。
お買い上げ¥20000以上は送料無料にさせて頂いておりますが、北海道(¥300税別)と沖縄(¥500税別)のみ送料が掛かりますのでご注意下さい。ウェブショップの機能上送料が無料になってしまいますが上記の送料が掛かりますのでご了承願います。

  • SFS シリコンラジエターホースBLUE DRZ400S/SM
    SFS シリコンラジエターホースBLUE DRZ400S/SM
    12,960円
    厳しい4輪のレース界で鍛えあげられた超高性能ラジエターホースは高圧力でも膨張が少なく冷却水の流速を速めることで水温の低下にも貢献致します。シリコンホースは劣化にも強く、経年変化による退色も非常に少ないのが他メーカー品との大きなアドバンテージです。低価格商品とは性能が違います!カラーは画像のブルーに加えレッドもご用意致しました。定価¥12000(税別)
  • SFS シリコンラジエターホース WR250R/X
    SFS シリコンラジエターホース WR250R/X
    12,960円

    厳しい4輪のレース界で鍛えあげられた超高性能ラジエターホースは高圧力でも膨張が少なく冷却水の流速を速めることで水温の低下にも貢献致します。シリコンホースは劣化にも強く、経年変化による退色も非常に少ないのが他メーカー品との大きなアドバンテージです。低価格商品とは性能が違います!カラーは画像のブルーに加えレッドもご用意致しました。定価¥12000(税別)

  • SFS シリコンラジエターホース KLX250(-07)Dトラッカー(-07)
    SFS シリコンラジエターホース KLX250(-07)Dトラッカー(-07)
    14,040円
    厳しい4輪のレース界で鍛えあげられた超高性能ラジエターホースは高圧力でも膨張が少なく冷却水の流速を速めることで水温の低下にも貢献致します。シリコンホースは劣化にも強く、経年変化による退色も非常に少ないのが他メーカー品との大きなアドバンテージです。低価格商品とは性能が違います!カラーは画像のブルーに加えレッドもご用意致しました。定価¥13000(税別)
  • SFS シリコンラジエターホース KLX250(08-)DトラッカーX(08-)
    SFS シリコンラジエターホース KLX250(08-)DトラッカーX(08-)
    14,040円
    厳しい4輪のレース界で鍛えあげられた超高性能ラジエターホースは高圧力でも膨張が少なく冷却水の流速を速めることで水温の低下にも貢献致します。シリコンホースは劣化にも強く、経年変化による退色も非常に少ないのが他メーカー品との大きなアドバンテージです。低価格商品とは性能が違います!カラーは画像のブルーに加えレッドもご用意致しました。定価¥13000(税別)
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング14パイ YZ250F/FX
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング14パイ YZ250F/FX
    26,460円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する正規品です。モトクロス&エンデューロ系での内圧コントロールバルブのメリットをいくつかご紹介いたします。滑りやすい粘土質の下り坂などで、エンジンブレーキが強く効きすぎてリヤタイヤがロックして転倒された経験はありませんか?
  • NAG内圧コントロールバルブ レーシング14パイ YZ250F/FX
    NAG内圧コントロールバルブ レーシング14パイ YZ250F/FX
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する正規品です。モトクロス&エンデューロ系での内圧コントロールバルブのメリットをいくつかご紹介いたします。滑りやすい粘土質の下り坂などで、エンジンブレーキが強く効きすぎてリヤタイヤがロックして転倒された経験はありませんか?
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ CRF250L/M/RALLY
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ CRF250L/M/RALLY
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ14パイ KLX250/DトラッカーX
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ14パイ KLX250/DトラッカーX
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ14パイ WR250R/X
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ14パイ WR250R/X
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ12パイ セロー250/トリッカー
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ12パイ セロー250/トリッカー
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG 内圧コントロールバルブ (スポーツタイプ)14パイ WR250R/X
    NAG 内圧コントロールバルブ (スポーツタイプ)14パイ WR250R/X
    21,600円
    高額なパーツですが、はっきり言って売れています。ピストンが上下運動することによる、クランクケース内の体積の変動を、このバルブによって制御します。そうすることでピストン下降時のポンピングロスの低減によるレスポンス&パワーアップ。エンジンブレーキの低減に繋がります。特に内圧の変化の大きいビックボアのシングルエンジンには、効果絶大です。
  • NAG 内圧コントロールバルブ (スポーツタイプ)14パイ KLX250/DトラッカーX
    NAG 内圧コントロールバルブ (スポーツタイプ)14パイ KLX250/DトラッカーX
    21,600円
    高額なパーツですが、はっきり言って売れています。ピストンが上下運動することによる、クランクケース内の体積の変動を、このバルブによって制御します。そうすることでピストン下降時のポンピングロスの低減によるレスポンス&パワーアップ。エンジンブレーキの低減に繋がります。特に内圧の変化の大きいビックボアのシングルエンジンには、効果絶大です。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング9パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング9パイ
    26,460円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ12パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ12パイ
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング12パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング12パイ
    26,460円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ14パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ14パイ
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング14パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング14パイ
    26,460円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ16パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) スポーツ16パイ
    24,840円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング16パイ
    NAG内圧コントロールバルブ(エマルジョン対策品) レーシング16パイ
    26,460円
    クランクケース内圧コントロールバルブの元祖、NAG.SEDが開発製造する新型バルブが発売になりました。今までの内圧コントロールバルブは、気候の差などにより、ブローバイにエマルジョン(乳白濁したオイル)が付きやすい問題点がありましたが、新型エマルジョン対策品は、エンジン負圧によりエマルジョン問題を対策してあります。これで、ほぼメンテナンスフリーにて使用いただけます。
  • SPIRAL ハイグリップシートカバー GROM/MSX125
    SPIRAL ハイグリップシートカバー GROM/MSX125
    7,128円

    XR100MやAPE100で、絶大な人気を得たスパイラル製ハイグリップシートカバーにGROM/MSX125用が新発売になりました。GROMのシート形状では、ライディングフォームのホールドに非常にシートグリップが必要になってきます。ノーマルのシート生地では、やはり滑りやすく上手にライディングすることが出来ません。そこでこのシートカバーに張り替えればルックスの向上もありますが、ライディングフォームの安定感が全く違います。

  • SPIRAL ハイステップシート WR250R/X
    SPIRAL ハイステップシート WR250R/X
    31,320円
    当店のお客様より提案していただいて商品化させていただいた、SPIRALさんとのコラボレーション商品です。ハイシートとステップシートの良いとこ取りをしたのが、ハイステップシートです。

  • SPIRAL ステップシートフォーム&シートカバーセット グリーン KLX250(08-)DトラッカーX
    SPIRAL ステップシートフォーム&シートカバーセット グリーン KLX250(08-)DトラッカーX
    23,328円
    KLX250(08-)DトラッカーXに使用できるシートキットです。シート上面にライムグリーンカラーのシートレザーを採用した新色です。カワサキファクトリー風にマシンを仕上げたい場合には必須アイテムとなりますね。こちらは身体がホールドしやすいステップシートキットになります。定価¥24000(税別9の商品です。
  • SPIRAL ハイシートフォーム&シートカバーセット グリーン KLX250(08-)DトラッカーX
    SPIRAL ハイシートフォーム&シートカバーセット グリーン KLX250(08-)DトラッカーX
    17,982円
    KLX250(08-)DトラッカーXに使用できるシートキットです。シート上面にライムグリーンカラーのシートレザーを採用した新色です。カワサキファクトリー風にマシンを仕上げたい場合には必須アイテムとなりますね。こちらはハイシートキットになります。定価¥18500(税別)の商品になります。
  • SPIRAL ハイパフォーマンスシートカバー(ワークスタイプ) YZ250/450F/250FX
    SPIRAL ハイパフォーマンスシートカバー(ワークスタイプ) YZ250/450F/250FX
    15,552円
    スタンダードタイプ同様にオリジナルのノンスリップ素材を使用し、上面部に数本の帯を配置したモデル。この上部の帯でスタートやコーナー出口で最大元に後輪へトラクションを掛ける事が出来る最強のシートカバーです。この最強のシートカバーは、日本国内や海外のトップチーム・ライダーやファクトリーチームの多くが挙って使用し好成績を残しております。このタイプのシートカバーの張替え易さは、メーカーによってかなり大差があります。ぜひ日本製の張り易いスパイラル製シートカバーをお使いくださいませ。定価¥16000(税別)の商品になります。
  • SPIRAL パフォーマンスシートカバー(スタンダードタイプ)YZ250/450F/250FX
    SPIRAL パフォーマンスシートカバー(スタンダードタイプ)YZ250/450F/250FX
    8,208円
    スタンダードシートカバーに対してグリップ感・耐久性を大幅にアップしたオリジナルのノンスリップ素材を使用しております。カバー上面部と側面部には異なった素材を使い、 抜群なマシンコントロールが可能となります。材料の製造及び縫製を全て日本国内で行い、熟練の職人が1枚1枚を高品質に生産しております。張替え作業でも他社にアドバンテージがあります。シートカバーのカットにも日本製ならではでの気配りが多々感じれます。とにかく一度張り替えてみてください!外国メーカー製を使われている方に是非使っていただきたいシートカバーです。
  • SPIRAL ハイシート RED CRF250L/M/RALLY
    SPIRAL ハイシート RED CRF250L/M/RALLY
    27,000円
    CRF250L/M/RALLYのレッドカラーにベストマッチのスパイラル製のレッドレザーシート。好評のためレギュラー商品として販売開始となりました。SP206系ハイシートも形状が更に進化しまして、シート形状がすべて見直されて、よりシャープにクオリティーを向上しての販売となっております。¥25000(税別)

  • SPIRAL ステップシート RED CRF250L/M/RALLY
    SPIRAL ステップシート RED CRF250L/M/RALLY
    32,400円
    CRF250L/M/RALLY用のレッドレザー仕様のステップシートが好評のためレギュラー商品となりました。シート形状も改良を重ね、よりシャープな形状に進化しております。¥30000(税別)
  • SPIRAL ハイグリップシートレザー セロー250
    SPIRAL ハイグリップシートレザー セロー250
    8,208円
    SPIRAL(スパイラル)製の、ノーマルシート張り替え用のシートレザーになります。モトクロスワークスチームにも採用された高品質ハイグリップシートレザーは滑りにくく、あなたのライディングフォームを支えてくれます。ブラックシートレザーを交換することで車体色も引き締まりますよ!
  • SPIRAL ステップシートコンプリート ブラック CRF250L/M/RALLY
    SPIRAL ステップシートコンプリート ブラック CRF250L/M/RALLY
    25,272円
    ホンダCRF250L/M/RALLYのコンプリート(完成品)ステップ(段付)シートです。シートベースにフォームとシートカバーをセットしてあるコンプリート製品ですので、シート張替えも必要ありませんし、現在お使いのノーマルシートも加工しないので、そのまま残ります。気分や用途に応じて使い分けも出来ます。¥26000(税別)
  • SPIRAL ハイシートコンプリート ブラック CRF250L/M/RALLY
    SPIRAL ハイシートコンプリート ブラック CRF250L/M/RALLY
    20,412円
    CRF250L/M/RALLY用のコンプリート(完成品)ハイシートです。シートベースにフォームとシートカバーをセットしてあるコンプリート製品ですのでシート張替えも必要ありませんし、お使いのノーマルシートも加工等しないので、そのまま残ります。気分や用途に応じて使い分けも出来ます。凹部が少なくなり加重移動がしやすくなるのがハイシートの特徴です。¥21000(税別)
  • SPIRAL ハイグリップシートカバー トリッカー(08-)
    SPIRAL ハイグリップシートカバー トリッカー(08-)
    8,208円
    車輌のイメージをグッと引き締め、なおかつ非常にグリップの良いシートカバーでライディング時のホールド性能も向上にも貢献してくれるスパイラル製のシートカバーにインジェクション用のヤマハトリッカー専用モデルがラインナップに追加になりました。タンクが大型になったインジェクションモデルは、前期型のキャブレータモデルとのシートとの互換性が無いので専用に開発いたしました。当店イチオシの人気商品です。
  • SPIRAL ハイシートキット KLX125/Dトラッカー125
    SPIRAL ハイシートキット KLX125/Dトラッカー125
    15,066円
    カワサキKLX125&Dトラッカー125専用のハイシートキットです。ノーマルより15~20mm座面を高くした設計です。セット内容は、ハイシートフォームとハイグリップシートカバーのセットになります。ノーマルのシートベースを利用してシートの張替え作業が必要になります。定価¥15500(税別)の商品です。
  • SPIRAL ハイグリップシートカバー トリッカー(05-07)
    SPIRAL ハイグリップシートカバー トリッカー(05-07)
    8,208円
    ヤマハトリッカーの印象を大きく変えてくれる、ハイグリップシートカバーです。モトクロス界ではワークスマシンにも採用されるほどの実績のあるブランドで品質は抜群です。上面部とサイド部の生地を変えることでコントロール性も最高です。乗って良し、ルックス良しの超おすすめ商品です。シート地の販売ですので、ノーマルシートカバーからの張替えが必要です。この商品は、05-07モデルのキャブレター仕様の車輌が適合となります。
  • SPIRAL ハイグリップシートカバー XR230/XR230M
    SPIRAL ハイグリップシートカバー XR230/XR230M
    8,208円
    ホンダXR230専用のスパイラル製のハイグリップシートカバーです。非常にグリップに優れたシート地を使用して製作されている大好評のシートカバーです。シートカラーは車体を引き締めてくれるブラックカラーです。シートカバー生地の販売ですので、ノーマルシートからの張替え作業が必要になります。
  • SPIRAL ハイグリップシートバー XR100M
    SPIRAL ハイグリップシートバー XR100M
    7,128円
    XR100モタードユーザー様で滑りやすいシートでお悩みの方、シートの専門ブランド「スパイラル」からミニ用のハイグリップシートカバーが新登場です。モトクロスで鍛え抜かれたシート技術をフル投入して開発されました。非常にグリップしますので、ライディング時のホールド感が数段アップ致します。特にフルバンク時・ブレーキング時の安定感はバツグンです。この商品はシート生地のみですので張替えが必要になります。ショップ様や当店にお申し付け下さい。
  • SPIRAL ハイグリップシートカバー APE100&APE50
    SPIRAL ハイグリップシートカバー APE100&APE50
    7,128円
    エイプユーザー様で滑りやすいシートでお悩みの方、シートの専門ブランド「スパイラル」からミニ用のハイグリップシートカバーが新登場です。モトクロスで鍛え抜かれたシート技術をフル投入して開発されました。非常にグリップしますので、ライディング時のホールド感が数段アップ致します。特にフルバンク時・ブレーキング時の安定感はバツグンです。この商品はシート生地のみですので張替えが必要になります。ショップ様や当店にお申し付け下さい。
  • SPIRAL ハイシートフォーム&レザーセット CRF150R
    SPIRAL ハイシートフォーム&レザーセット CRF150R
    15,066円
    スパイラル製のホンダCRF150R用のハイシートフォームとシートレザーのセットです。大人や身長があるかたには、おすすめのパーツです。ステップとシート座面の距離が長く取れることで、膝の窮屈さが緩和されライディングに自由度が増えます。シート面もフラットになり、前後移動もしやすくなります。シートの硬さは、硬すぎず柔らかすぎずの絶妙な硬度で製作していますのでスプリントからエンデューロまで幅広くお使い頂けます。定価¥15500(税別)の商品です。
  • SPIRAL ハイシートフォーム&シートカバーセット DトラッカーX/KLX250(08-)
    SPIRAL ハイシートフォーム&シートカバーセット DトラッカーX/KLX250(08-)
    15,066円
    KLX250(08-)&DトラッカーX用のハイシートが発売されました。今回の販売仕様はシートフォームとシートカバーでの販売にすることで、より安価な価格設定となっております。ハイシートはSTD比で約+30mm高く出来ており、ライディングポジション移動も容易に出来ます。スタイルもレーサーライクになり、戦闘的なレーシングスタイルに仕上がります。またツーリングにも最適です。定価¥15500(税別)の商品です。
  • SPIRAL ステップシートフォーム&シートカバーセット DトラッカーX/KLX250(08-)
    SPIRAL ステップシートフォーム&シートカバーセット DトラッカーX/KLX250(08-)
    20,412円
    DトラッカーX用のステップシーキットが発売されました。今回の販売仕様はシートフォームとシートカバーでの販売にすることで、より安価な価格設定となっております。ステップシートは、乗車面は、スタンダードのシート高で、一段上がっている後部はハイシート高となりますので、重心を上げたくないモタードなどの走行で威力を発揮します。オフロード走行にも大好評を得ております。定価¥21000(税別)の商品です。
  • SPIRAL ハイシートコンプリート WR250R/X
    SPIRAL ハイシートコンプリート WR250R/X
    20,412円
    日本仕様WR250R・Xは日本人の体格に合わせた言わばローシートが標準装着されています。これは足付性だけを考慮しただけでライディング自体は非常に自由度が少なく乗りにくいです。ハイシートに交換することによってポジション移動が格段にしやすくなり今まで以上に幅のあるライディングが楽しめます。定価¥21000(税別)の商品です。
  • SPIRAL ステップシートコンプリート WR250R/X
    SPIRAL ステップシートコンプリート WR250R/X
    25,272円
    ステップシートの特徴はシート後方に設けられた段が加速時にライダーの身体をしっかりホールドしてくれることです。陸上競技のスタード時に平らな路面からスタートするのと専用のスタート台からスタートすることを比較してもらえばイメージは簡単ですね。しかもノーマルを加工するだけではできない専用ウレタンを採用することで段部の強度も考慮しております。定価¥26000(税別)の商品です。
  • SPIRAL ステップシートコンプリート KLX250/Dトラッカー(-07)
    SPIRAL ステップシートコンプリート KLX250/Dトラッカー(-07)
    25,272円
    スパイラル製品の中でも歴代売上げナンバー1の、2007年式までのKLX250&Dトラッカーに使用できるシートベース一体型のコンプリートシートです。シートベースからの一体品なのでノーマルシートからボルト2本で交換するだけで装着出来ます。年式的にも、かなりシートが痛んできている車輌ですので是非リフレッシュのついでにカスタマイズもしてしまいましょう。シートのウレタンは、知らず知らずのうちにかなりへたっていますよ。定価¥26000(税別)の商品です。
  • SPIRAL ハイシートコンプリート KLX250/Dトラッカー(-07)
    SPIRAL ハイシートコンプリート KLX250/Dトラッカー(-07)
    20,412円
    スパイラル製品の中でも歴代売上げナンバー1、KLX250(-07)&Dトラッカーに使用できるシートベース一体型のコンプリートシートです。シートベースからの一体品なのでノーマルシートからボルト2本で交換するだけで装着出来ます。年式的にも、かなりシートが痛んできている車輌ですので是非リフレッシュのついでにカスタマイズもしてしまいましょう。シートのウレタンは、知らず知らずのうちにかなりへたっていますよ。こちらはハイシートですので、座面がフラットになり体勢移動がしやすくなります。定価¥21000(税別)の商品です。
  • SDG ハイシートコンプリートBLK XR250(94-07)XR400M
    SDG ハイシートコンプリートBLK  XR250(94-07)XR400M
    22,680円
    国内XR250・モタード・逆輸入車ME08やXR400/400モタードとも使用して頂けます。ポジション移動がしやすいハイシートは特にオフロードライディングにお勧めです。
  • SDG スタンダードシートBLK DRZ400(00-08)
    SDG スタンダードシートBLK DRZ400(00-08)
    22,680円
    大変好評を頂いています「DRZ400用スタンダードシート」ですが、海外で販売されていますDRZ400Rを基準に製作してありますので国内販売されていますDRZ400SMに装着されますと、20~30ミリほどハイシート仕様に出来ます。さらにハイシートを、お求めの方は「DRZ400用ハイシートを御注文下さいませ。こちらも人気商品です。
  • SDG ハイシートコンプリートBLK DRZ400(00-07)
    SDG ハイシートコンプリートBLK DRZ400(00-07)
    22,680円
    このシートは、海外向けエンデューロモデルDRZ400Rのシートサイズを元にハイシート仕様に製作されています。シート面がフラット化され、前後の体重移動も容易になります。ルックスもレーサーに近くなるために非常に戦闘的になります。よく売れています!
  • SDG ステップシートコンプリートBLK DRZ400(00-07)
    SDG ステップシートコンプリートBLK DRZ400(00-07)
    28,080円
    ハイチューンされたDRZの加速でも、しっかり身体をホールドしてくれるのがステップシートです。特に着座姿勢の多いモタードで効果を発揮してくれます。長距離のツーリングでも大変ご好評をいただいております!SDGシートの中でも、おすすめの一品です!
  • SPEEDTECH ニュータイプミラーホルダー(汎用)
    SPEEDTECH ニュータイプミラーホルダー(汎用)
    2,052円
    人気の高いモトクロッサー用クラッチホルダーですが、公道で使用する車輌に使用する場合、バックミラーが装着出来ないので、今まではなかなか取付ける事が出来ませんでした。そんな悩みを解消するパーツを製作致しました。汎用性の高いクラッチホルダー用のミラーホルダーを使用することで社外品のクラッチホルダーでもバックミラーを装着することが可能になりました。
  • SPEEDTECH フロントアクスルスライダー WR250R/X
    SPEEDTECH フロントアクスルスライダー WR250R/X
    9,504円
    大好評のスピードテックアクスルスライダーに、今までにないフロントアクスルスライダーが新発売になりました。従来のアクスルシャフト貫通タイプはタイヤ交換時にも取外す必要があり、しかもアクスルシャフトの中空部にシャフトを通すために使用できるボルト径が制限され強度的にも不安がありましたが、当製品はアルミ削り出しのブロックを使用するために非常に強度に優れます。しかもタイヤ交換時に脱着の手間も必要ありません。次世代のアクスルスライダーです。フロント&リヤとセットでコーディネイトすることも可能になり、マシンドレスアップにも最適です!
  • SPEEDTECH リヤアクスルスライダー WR250R/X
    SPEEDTECH リヤアクスルスライダー WR250R/X
    10,584円
    チェーンアジャストブロックと一体で削り出した、高剛性で整備製も良いアクスルスライダーです。マシンを転倒からのダメージを軽減してくれます。モタード走行には必需品です!もちろん補修パーツも充実しています。前後セットでの使用がおすすめです。もちろん鈴鹿市内での製造です。

(全商品:440点)

カートの中身

カートに商品は入っていません

商品検索