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SPIRAL ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟｼｰﾄｶﾊﾞｰ XR230/XR230M

8,208円

ホンダＸＲ２３０専用のスパイラル製のハイグリップシートカバーです。非常にグリップに優れたシート地を使用して製作されている大好評のシートカバーです。シートカラーは車体を引き締めてくれるブラックカラーです。シートカバー生地の販売ですので、ノーマルシートからの張替え作業が必要になります。
SPIRAL ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟｼｰﾄﾊﾞｰ XR100M

7,128円

ＸＲ１００モタードユーザー様で滑りやすいシートでお悩みの方、シートの専門ブランド「スパイラル」からミニ用のハイグリップシートカバーが新登場です。モトクロスで鍛え抜かれたシート技術をフル投入して開発されました。非常にグリップしますので、ライディング時のホールド感が数段アップ致します。特にフルバンク時・ブレーキング時の安定感はバツグンです。この商品はシート生地のみですので張替えが必要になります。ショップ様や当店にお申し付け下さい。
SPIRAL ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟｼｰﾄｶﾊﾞｰ APE100＆APE50

7,128円

エイプユーザー様で滑りやすいシートでお悩みの方、シートの専門ブランド「スパイラル」からミニ用のハイグリップシートカバーが新登場です。モトクロスで鍛え抜かれたシート技術をフル投入して開発されました。非常にグリップしますので、ライディング時のホールド感が数段アップ致します。特にフルバンク時・ブレーキング時の安定感はバツグンです。この商品はシート生地のみですので張替えが必要になります。ショップ様や当店にお申し付け下さい。
SPIRAL ﾊｲｼｰﾄﾌｫｰﾑ&ﾚｻﾞｰｾｯﾄ CRF150R

15,066円

スパイラル製のホンダＣＲＦ１５０Ｒ用のハイシートフォームとシートレザーのセットです。大人や身長があるかたには、おすすめのパーツです。ステップとシート座面の距離が長く取れることで、膝の窮屈さが緩和されライディングに自由度が増えます。シート面もフラットになり、前後移動もしやすくなります。シートの硬さは、硬すぎず柔らかすぎずの絶妙な硬度で製作していますのでスプリントからエンデューロまで幅広くお使い頂けます。定価￥１５５００（税別）の商品です。
SPIRAL ﾊｲｼｰﾄﾌｫｰﾑ&ｼｰﾄｶﾊﾞｰｾｯﾄ DﾄﾗｯｶｰX/KLX250(08-)

15,066円

ＫＬＸ２５０（０８－）＆ＤトラッカーＸ用のハイシートが発売されました。今回の販売仕様はシートフォームとシートカバーでの販売にすることで、より安価な価格設定となっております。ハイシートはＳＴＤ比で約＋３０ｍｍ高く出来ており、ライディングポジション移動も容易に出来ます。スタイルもレーサーライクになり、戦闘的なレーシングスタイルに仕上がります。またツーリングにも最適です。定価￥１５５００（税別）の商品です。
SPIRAL ｽﾃｯﾌﾟｼｰﾄﾌｫｰﾑ&ｼｰﾄｶﾊﾞｰｾｯﾄ DﾄﾗｯｶｰX/KLX250(08-)

20,412円

ＤトラッカーＸ用のステップシーキットが発売されました。今回の販売仕様はシートフォームとシートカバーでの販売にすることで、より安価な価格設定となっております。ステップシートは、乗車面は、スタンダードのシート高で、一段上がっている後部はハイシート高となりますので、重心を上げたくないモタードなどの走行で威力を発揮します。オフロード走行にも大好評を得ております。定価￥２１０００（税別）の商品です。
SPIRAL ﾊｲｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ WR250R/X

20,412円

日本仕様ＷＲ２５０Ｒ・Ｘは日本人の体格に合わせた言わばローシートが標準装着されています。これは足付性だけを考慮しただけでライディング自体は非常に自由度が少なく乗りにくいです。ハイシートに交換することによってポジション移動が格段にしやすくなり今まで以上に幅のあるライディングが楽しめます。定価￥２１０００（税別）の商品です。
SPIRAL ｽﾃｯﾌﾟｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ WR250R/X

25,272円

ステップシートの特徴はシート後方に設けられた段が加速時にライダーの身体をしっかりホールドしてくれることです。陸上競技のスタード時に平らな路面からスタートするのと専用のスタート台からスタートすることを比較してもらえばイメージは簡単ですね。しかもノーマルを加工するだけではできない専用ウレタンを採用することで段部の強度も考慮しております。定価￥２６０００（税別）の商品です。
SPIRAL ｽﾃｯﾌﾟｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ KLX250/Dﾄﾗｯｶｰ(-07)

25,272円

スパイラル製品の中でも歴代売上げナンバー１の、２００７年式までのＫＬＸ２５０＆Ｄトラッカーに使用できるシートベース一体型のコンプリートシートです。シートベースからの一体品なのでノーマルシートからボルト２本で交換するだけで装着出来ます。年式的にも、かなりシートが痛んできている車輌ですので是非リフレッシュのついでにカスタマイズもしてしまいましょう。シートのウレタンは、知らず知らずのうちにかなりへたっていますよ。定価￥２６０００（税別）の商品です。
SPIRAL ﾊｲｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ KLX250/Dﾄﾗｯｶｰ(-07)

20,412円

スパイラル製品の中でも歴代売上げナンバー１、ＫＬＸ２５０（－０７）＆Ｄトラッカーに使用できるシートベース一体型のコンプリートシートです。シートベースからの一体品なのでノーマルシートからボルト２本で交換するだけで装着出来ます。年式的にも、かなりシートが痛んできている車輌ですので是非リフレッシュのついでにカスタマイズもしてしまいましょう。シートのウレタンは、知らず知らずのうちにかなりへたっていますよ。こちらはハイシートですので、座面がフラットになり体勢移動がしやすくなります。定価￥２１０００（税別）の商品です。
SDG ｽﾃｯﾌﾟｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄBLK XR250(94-07)XR400M

25,920円

身体をホールドしやすいステップシートですが、フォームの硬度にも拘りがありまして、ノーマルの柔らかいシートでは乗りにくかったシッティングフォーム時のライディングがしっかり乗れるようになります。国内モデル（ＭＤ３０）ＸＲ２５０・モタード・逆輸入車（ＭＥ０８）ＸＲ２５０ＲやＸＲ４００/４００モタードとも使用して頂けます。
SDG ﾊｲｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄBLK XR250(94-07)XR400M

22,680円

国内ＸＲ２５０・モタード・逆輸入車ＭＥ０８やＸＲ４００/４００モタードとも使用して頂けます。ポジション移動がしやすいハイシートは特にオフロードライディングにお勧めです。
SDG ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄBLK XR250(94-07)XR400M

20,520円

国内ＸＲ２５０・モタード・逆輸入車ＭＥ０８やＸＲ４００/４００モタードとも使用して頂けます。スタンダードはノーマルシート高を基準に製作されておりますが、ウレタンフォームは専用設計ですのでノーマルシートとは違いしっかり腰のあるフォームでライディングに集中出来ます。
SDG ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｼｰﾄBLK DRZ400(00-08)

22,680円

大変好評を頂いています「ＤＲＺ４００用スタンダードシート」ですが、海外で販売されていますＤＲＺ４００Ｒを基準に製作してありますので国内販売されていますＤＲＺ４００ＳＭに装着されますと、２０～３０ミリほどハイシート仕様に出来ます。さらにハイシートを、お求めの方は「ＤＲＺ４００用ハイシートを御注文下さいませ。こちらも人気商品です。
SDG ﾊｲｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄBLK DRZ400(00-07)

22,680円

このシートは、海外向けエンデューロモデルＤＲＺ４００Ｒのシートサイズを元にハイシート仕様に製作されています。シート面がフラット化され、前後の体重移動も容易になります。ルックスもレーサーに近くなるために非常に戦闘的になります。よく売れています！
SDG ｽﾃｯﾌﾟｼｰﾄｺﾝﾌﾟﾘｰﾄBLK DRZ400(00-07)

28,080円

ハイチューンされたＤＲＺの加速でも、しっかり身体をホールドしてくれるのがステップシートです。特に着座姿勢の多いモタードで効果を発揮してくれます。長距離のツーリングでも大変ご好評をいただいております！ＳＤＧシートの中でも、おすすめの一品です！
SPEEDTECH　ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙｽﾗｲﾀﾞｰ WR250R/X

9,504円

大好評のスピードテックアクスルスライダーに、今までにないフロントアクスルスライダーが新発売になりました。従来のアクスルシャフト貫通タイプはタイヤ交換時にも取外す必要があり、しかもアクスルシャフトの中空部にシャフトを通すために使用できるボルト径が制限され強度的にも不安がありましたが、当製品はアルミ削り出しのブロックを使用するために非常に強度に優れます。しかもタイヤ交換時に脱着の手間も必要ありません。次世代のアクスルスライダーです。フロント＆リヤとセットでコーディネイトすることも可能になり、マシンドレスアップにも最適です！
SPEEDTECH ﾘﾔｱｸｽﾙｽﾗｲﾀﾞｰ　WR250R/X

10,584円

チェーンアジャストブロックと一体で削り出した、高剛性で整備製も良いアクスルスライダーです。マシンを転倒からのダメージを軽減してくれます。モタード走行には必需品です！もちろん補修パーツも充実しています。前後セットでの使用がおすすめです。もちろん鈴鹿市内での製造です。Made in Japan
SPEEDTECH ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙｽﾗｲﾀﾞｰ DﾄﾗｯｶｰX/KLX250(08-)

9,504円

従来のアクスルシャフト貫通タイプはタイヤ交換時にも取外す必要があり、しかもアクスルシャフトの中空部にシャフトを通すために使用できるボルト径が制限され強度的にも不安がありましたが、当製品はアルミ削り出しのブロックを使用するために非常に強度に優れます。しかもタイヤ交換時に脱着の手間も必要ありません。次世代のアクスルスライダーです。フロント＆リヤとセットでコーディネイトすることも可能になり、マシンドレスアップにも最適です！
SPEEDTECH ﾘﾔｱｸｽﾙｽﾗｲﾀﾞｰＤﾄﾗｯｶｰX&KLX250

10,584円

チェーンアジャストブロックと一体で削り出した、高剛性で整備製もすごく良いアクスルスライダーです。マシンを転倒からのダメージを軽減してくれます。モタード走行には必需品です！もちろん補修パーツも充実しています。前後セットでの使用がおすすめです。全て製造は鈴鹿市内で行っております。Ｍade in Japan
SPEEDTECH ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ NISSNﾏｽﾀｰ汎用

3,240円

転倒時にマスターシリンダーを傷つけてしまうことは、結構多いですよね。でもマスターシリンダーガードってなかなか売ってないんですよ。そこでドレスアップにも最適なマスターシリンダーガードを設計いたしました。オフロードバイクの大多数を占めるNISSIN製マスターシリンダーなら、ほとんど取付けることが出来ます。Made in Japan
SPEEDTECH ﾊｲﾘﾌﾄｷｯﾄ CRF250L/M

32,400円

こちらの商品は車高をアップさせるアイテムです。最低地上高が低いＣＲＦ２５０Ｌ／Ｍのルックスをも向上させる非常に便利なアイテムです。足付性を重視された設計のＣＲＦ２５０Ｌ／Ｍは、どうしてもタイヤ＆フェンダー間の距離が短く、モトクロスレーサーの様な、かっこいいスタイルとはいきませんね。そこで当社は、前後共に約２０mm車高をアップさせることが出来るキットを企画・開発いたしました。Made in Japan
SPEEDTECH ﾛｰﾀﾞｳﾝｷｯﾄ CRF250L/M

35,100円

スピードテックが初めて製作するローダウンキットを販売致します。意外にシート高が高いＣＲＦ２５０Ｌを、もっと多くのオフロードファンに楽しんで頂きたいと当社初の車高ダウンキットの開発いたしました。ボルトオンパーツで前後サスペンションともに車高を下げられるのはスピードテックだけの技術力です。
SPEEDTECH　ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑﾌﾟﾚｰﾄ CRF250L/M/RALLY

2,052円

またニュータイプなアイテムの登場です。今までのヒールガードは、どうしてもオンロードバイク系のデザインの匂いがしていたので個人的に、どうも好きになれませんでした。オフロードバイクでカッコ良い車輌を製作しようと参考にするのはやはりモトクロスマシンですね。Made in Japan
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾃｯｸﾛｰﾀﾞｳﾝ用超ｼｮｰﾄｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ CRF250LM

5,940円

「ＣＲＦ２５０Ｍ」もしくは「ＣＲＦ２５０Ｌの１７インチ仕様車」を、スピードテック製のローダウンキットで車高を下げた場合に適合する超ショートスタンドです。１７インチホイール車で、ローダウンキットを組み込むと、かなり車高が低くなりますので既存のサイドスタンドでは、車体が安定して立ちませんでしたが、この超ショートスタンドなら安定して車体を保持できます。カラーはシルバーのみです。スタンドスプリング＆サイドスタンドシッチ使用出来ます。
SPEEDTECH ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾞｰﾄﾞ CRF250L/M/RALLY

5,400円

贅沢なアルミ削り出しのドライブスプロケットカバーです。ＣＲＦ２５０Ｌの車体デザインにマッチするように何度もデザインを考え直して完成した当社の自信作です。アルミカラー材にも当社初のアルマイト加工を施したこだわりの一品です。排土性も考慮した設計デザインで、マディー走行時の泥詰まりも軽減してくれます。 Made in Japan
SPEEDTECH ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｶｯﾄ KLX250/DﾄﾗｯｶｰX

2,592円

簡単に取付けが出来るように考えて設計しました新型のエアインジェクションをカットするパーツです。２０００モデルからの排ガス規制車Ｄトラッカー及びＤトラッカーＸ・ＫＬＸ２５０に使用出来ます。Made in Japan
SPEEDTECH ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾞｰﾄﾞ　KLX125/Ｄﾄﾗｯｶｰ125

3,780円

車体とのデザインバランスを考え何度も試作を重ねた自信作です。オフロード走行での排土性能も考え適切な肉抜きも施しました。車体にアクセントを入れるドレスアップパーツとしても最適です。スピードテック製ヒールガードと合わせて装着するとカッコ良さ2倍ですね！Made in Japan
SPEEDTECH ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｶｯﾄ CRF250L/M/RALLY

2,592円

排ガス規制車輌に使用されているエアインジェクションをカットするパーツです。エンジン側とエアクリーナー側のメクラ栓がセットになった便利なキットです。Made in Japan
SPEEDTECH ﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞｽﾃｰ CRF250L/M

4,104円

ＣＲＦ２５０Ｌで、リヤスプロケットのサイズを大きくしようとすると困るのがチェーンガイドとスプロケットの接触です。このチェーンガイドステーを使用すれば最大５０Ｔ台の大型スプロケットの装着も可能になります。アルミ削り出しで強度も抜群です。ノーマルのチェーンガイドをそのまま使用することが出来ます。表面は美しいアルマイト仕上げ。取付け用ボルト付属。ＣＲＦ２５０Ｍ用にブラックアルマイト仕様が追加になりました。
SPEEDTECH XRﾗｲﾄｷｯﾄ CRF250L/M(MD38)

35,640円

ＣＲＦ２５０Ｌのイメージを大きく変えることが出来るヘッドライトキットです。ＣＲＦ２５０Ｌに一番マッチングすると考えたＸＲ２５０（ＭＤ３０）の最終モデルのホンダ純正ヘッドライトカウルを採用。　ガラスレンズにハロゲンＨ４（６０/５５Ｗ）バルブ採用の高性能ヘッドライトは、非常に小型ながら充分な光量を発揮します。そのＸＲ２５０ヘッドライトカウルをボルトオンで取付け出来るように製作したのが「ＸＲライトキット」です。現在フェンダーステーのアルマイト色はブラック１色になりました。ライトカウルも「ブラック」「レッド(R-292R）」が追加になりました。
SPEEDTECH XRﾗｲﾄｷｯﾄ(補修用ｽﾃｰｷｯﾄ) CRF250L/M(MD38)

14,040円

ＸＲ２５０ヘッドライトカウルをボルトオンで取付け出来るように製作した「ＸＲライトキット」の補修用ステーキットです。Mada in Japan
XRﾗｲﾄｷｯﾄMD38用ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ(21ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ用)

3,456円

当社スピードテックＣＲＦ２５０Ｌ／２５０Ｍ用のＸＲライトキット（ＭＤ３８用）に使用できるフロントフェンダーです。オフロード界では有名なイタリアＵＦＯ製のプラスティックパーツです。
XRﾗｲﾄｷｯﾄMD38用ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ(17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ用)

3,456円

当社スピードテックＣＲＦ２５０Ｌ＆２５０Ｍ用のＸＲライトキット（ＭＤ３８用）に取付け可能なフロントショートフェンダーです。樹脂メーカーでは有名なイタリアＵＦＯ製のプラスティックパーツです。
SPEEDTECH ｽﾃﾑｷｬｯﾌﾟ DﾄﾗｯｶｰX/KLX250

324円

ＤトラッカーＸやＫＬＸ２５０のステムシャフトって、よく錆るんですよね。目に付きやすい場所なので、錆が気になる方におすすな商品。ステムシャフトに入れるだけの簡単装着です！
SPEEDTECH ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰｷｬｯﾌﾟ DﾄﾗｯｶｰX&KLX250(08-)

1,620円

テールバックを取外した後の、ボルト穴を塞ぐ樹脂製のキャップです。大×２個・小×２個の合計４個セットです。カラーはブラックのみとなります。
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾃｯｸG ﾘﾔｱｸｽﾙｾﾙﾌﾛｯｸﾅｯﾄ KLX125/Dﾄﾗ125

432円

ＫＬＸ１２５/Ｄトラッカー１２５のリヤアクスルナットは、昔ながらの割ピン固定式で、整備するたびに割りピンの脱着が必要になり面倒です。整備性向上するためにセルフロックナットタイプのアクスルナットをご用意いたしました。
SPEEDTECH ｵﾘｼﾞﾅﾙﾛｺﾞｽﾃｯｶｰ

216円

スピードテックオリジナルステッカーが出来上がりました。カラーも色々なマシンに合うように６色設定しました。１２２mm×２９mmサイズで、実際車体に貼りやすいサイズ設定になっております。３Ｍ製シートをベースに、ラミネート加工も施していますので耐久性も抜群です。もちろん日本製ですので品質も安心です。お買い物のついでに１枚どうですか？
SPEEDTECH-G ﾘﾔﾃﾞｨｽｸｶﾞｰﾄﾞ WR250R/X

2,052円

リヤディスクプレートを、飛び石や轍のヒットからの衝撃を軽減してくれる必需品です。ノーマルのリヤキャリパーステーにボルトオンで取付け出来ます。樹脂製ですので軽量で、もしものヒットの場合でも元に戻る柔軟性があります。オフロード走行の多い「Ｒ」は、もちろんですが「Ｘ」でも林道に行かれる方はも必需品です。
SPEEDTECH ﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞｽﾃｰ KLX250(98-)/Dﾄﾗｯｶｰ(X)

3,240円

カワサキＫＬＸ２５０（９８－１６）/Ｄトラッカー（Ｘ）のリヤスプロケット４６Ｔ以上の大きな枚数を装着する場合に、スプロケットがチェーンガイドに接触することをガイドを移設することで防止してくれるパーツです。４３Ｔくらいから５２Ｔまで使用できます。Made in Japan
SPEEDTECH ﾛﾝｸﾞｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ(+100mm)　KLX125/Dﾄﾗｯｶｰ125

3,240円

カワサキＫＬＸ１２５やＤトラッカー１２５で、高めのハンドルに交換した場合や、ハンドガード類を取付けた場合にクラッチワイヤーの長さが足りなくなることが多々あります。このクラッチワイヤーは、ノーマル比＋約１００mmの長さで製作しております。
SPEEDTECH ﾀｹｶﾞﾜLCDｽﾋﾟｰﾄﾞ&ﾀｺﾒｰﾀｰ XR250/M専用ﾓﾃﾞﾙ

22,680円

タケガワ製の高性能でコンパクトな新型ＬＣＤメーターを、面倒な加工なしでホンダＸＲ２５０/ＸＲ２５０Ｍ（０３－０７）に取付け可能にしたスピードテックオリジナル仕様です。専用のステンレス製メーターステーや、カプラーオンに加工済みの結線済みカプラーをセットにしています。別売りのドレンアダプターを購入すれば油温計も作動いたします。タコメーターは標準セットで作動します。
SPEEDTECH ﾌﾛﾝﾄｾﾞｯｹﾝｷｯﾄ WR250R/X

17,280円

ヤマハＷＲ２５０Ｒ＆ＷＲ２５０Ｘ専用で設計しましたフロントゼッケン化キットです。ボルトオンで取付出来る様に設計してあります。スピードメーターはノーマルのデジタルスピードメーターをハンドルクランプ手前に移設して、そのまま再使用出来るように設計しコストダウンに成功しました。
SPEEDTECH ﾄﾚｰﾙﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ汎用ﾊﾟｰﾂ

3,240円

市販トレールオフロードバイクはウインカースイッチやセル＆キルスイッチや、各ワイヤー類などが複雑に入り組んでいてモトクロッサー用のハンドガードが、非常に取り付け難くほとんどの場合がスムーズには取付出来ません。ハンドルもフラットな部分の長さも少ないのも取付の難ポイントとなっています。そこでミラー穴からステーを取出して市販のハンドガードをセットできるステーセットを開発致しました。取付は非常に簡単で、バックミラーにセットするだけでＯＫです。厚みのあるスチールプレートを使用していますので強度にも優れＭＸハンドガードによくある走行風でのバタつきも軽減いたします。汎用パーツですので、各メーカーの車輌に装着可能です（一部車輌は取付に加工が必要な場合がございます）。
SPEEDTECH 貼付けﾀｲﾌﾟｳｲﾝｶｰﾍﾞｰｽｾｯﾄ WR250R/X

3,780円

ヤマハＷＲ２５０Ｒ／Ｘ用のリヤウインカーを貼付けタイプのウインカーに交換できる完全ボルトオン設計のステーキットです。ノーマルのウインカーを取外して、そのまま取付けできます。なんと高コストのアルミ削り出し製作で高いクオリティーで質感もすばらしい仕上がりです。しかも表面処理はブラックアルマイト仕上げで目立たない色に仕上げています。左右１セットの販売になります。　ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＳＵＺＵＫＡ
SPEEDTECH　防犯ｱﾗｰﾑｷｯﾄｾｯﾄ KLX125&Dﾄﾗｯｶｰ125

10,080円

カワサキＫＬＸ１２５＆Ｄトラッカー１２５専用に開発した防犯アラームキットです。ホンダアクセス製アラームキットをＫＬＸ１２５に使用出来るように専用ワイヤーハーネスと、専用取付けステーを製作しました。取付け説明書も付属しますので取付けも簡単です。定価￥１２９８０（税別）
SPEEDTECH ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｶｯﾄﾔﾏﾊｾﾛｰ250・ﾄﾘｯｶｰ・XT250X

3,240円

ヤマハの人気車輌セロー２５０・トリッカー・ＸＴ２５０Ｘに使用できるエアインジェクションカットです。各メクラ栓２個とアルミ削出しにブラックアルマイトを施したエンジンカバーが付属いたします。取付け説明書も付属します。Made in Japanの安心の高精度の製品です。
SPEEDTECH ﾊｲﾌﾛｰﾌﾟﾚｰﾄ KLX125&Dﾄﾗｯｶｰ125

3,780円

カワサキＫＬＸ１２５＆Ｄトラッカー１２５用の、エアー吸入量をアップできるエアークリーナーの蓋です。ノーマルのエアークリーナーの蓋と交換して取付けます。ノーマルエアークリーナーボックスの蓋に付いているＣＤＩ固定用のステーや、ハーネスステーも、そのまま取付け出来ます。必ず社外品のマフラーと併用してお使い下さい。使用素材はスチール材をレーザーカッティングをしてから、表面処理は耐久性の高い電着カチオン電着塗装を施しております。ＫＬＸ１２５系の定番アイテムとなっております。Made in Japan
SPEEDTECH ﾊｲｽﾛﾊﾟｲﾌﾟｾﾛｰ250･ﾄﾘｯｶｰ・XT250X

3,024円

スロットルパイプの半径を大きくすることで、少ないスロットル開度でアクセル全開に出来ます。ノーマルアクセルワイヤーでは、アクセルのワイヤー長に限りがありますので、ノーマルアクセルワイヤー長値の限界開度で設計しております。使用している素材のＰＯＭ樹脂は滑る素材特性がありますので、アクセル開閉がとても滑らかになります。Made in Japan
SPEEDTECH-G ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰ XR230/XR230M

3,780円

ＸＲ２３０のカスタムの定番パーツ。肉抜きされた樹脂製のドライブスプロケットカバーで、排土性能も向上いたします。低価格で高性能です。

ご注文画面の備考のところに、お客様のバイク名を記入して頂けるとお客様の管理時に大変助かりますので、よろしければご記入をお願い致します。

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